01 / DAS PROBLEM
Standzeit ist ein Systemfehler.
Autos stehen nicht, weil der Markt tot ist. Sie stehen, weil zwischen Ankauf und perfektem Auftritt Tage vergehen.
Jeder Tag auf dem Hof frisst Zinsen, Standgeld und Marge.
Während andere noch Fahrzeugscheine abtippen, Bilder sortieren und auf fünf Portalen klicken, ist dein Auto schon wieder vom Hof.
Da rollt ein neues Powerhouse auf den Kfz-Handel zu.
01 / DAS PROBLEM
Autos stehen nicht, weil der Markt tot ist. Sie stehen, weil zwischen Ankauf und perfektem Auftritt Tage vergehen.
02 / DIE MASCHINE
Eine zentrale Power-Plattform für den Kfz-Handel. Kein Flickenteppich, kein Kaffeemaschinen-DMS. Rein. Fertig. Gedreht.
03 / DER VORSPRUNG
Geschlossene Beta für ausgewählte Händler, die ihren Bestand drehen wollen, bevor der Wettbewerb überhaupt inseriert hat.
Vom Hofankauf zum Verkaufsimpuls in einem einzigen Durchlauf. Kein Springen zwischen sechs Werkzeugen, keine stillen Liegezeiten zwischen Einkauf, Aufbereitung und Inserat.
Ein Drop. Alle Daten, Ausstattung und Kalkulation stehen sofort stramm.
Bilder, Preislogik, PDF und Website-Auftritt sitzen automatisch in deiner Handschrift.
Alle Börsen, deine Seite, dein Verkaufsraum. Synchron live am ersten Tag.
Ein Impuls startet die Kette.
Kein Abtippen. Kein Suchen in Ordnern. Der Wagen ist im System, bevor der Schlüssel am Brett hängt.
Ausstattung, Historie, Kalkulation.
Jede Lücke kostet Marge. Der Flow zieht glatt, was früher zwischen Einkauf und Verkauf liegen blieb.
Bilder, Text, Preislogik in einem Zug.
Nicht irgendwann nächste Woche. Sofort verkaufsfertig, bevor der Mitbewerber überhaupt weiß, dass das Auto existiert.
Ein Klick. Volle Reichweite.
Keine fünf Browser-Tabs. Keine Copy-Paste-Schlachten. Ein zentraler Impuls drückt das Fahrzeug in den Markt.
Kapital wieder frei.
Auto angekommen. Am ersten Tag im Netz. Am ersten Tag angefragt. Genau dafür existiert diese Maschine.
04 / DIE RECHNUNG, DIE KEINER GERNE MACHT
Jeder Tag ohne perfektes Inserat kostet bares Geld – lange bevor ein Kunde überhaupt verhandelt. Standzeit frisst leise, aber jeden Tag pünktlich.
05 / SCHLUSS MIT DEM FLICKENTEPPICH
Die meisten Systeme verwalten deinen Schmerz nur. Sie zählen Standtage, statt sie abzuschaffen. Wir streichen alles, was zwischen Ankauf und Abschluss Zeit verbrennt.
Fahrzeugscheine abtippen und Ausstattungen zusammenraten
Ein Drop. Alle Stammdaten sitzen.
Fotos über vier Handys, Kabel und Ordner zusammensuchen
Direkter Durchmarsch in den verkaufsfertigen Auftritt.
Fünf Browser-Tabs offen, um Preise und Texte nachzuziehen
Eine Quelle der Wahrheit. Überall synchron.
Bauchgefühl beim Einkauf und Blindflug bei der Standzeit
Glasklare Kante ab der ersten Sekunde.
06 / KLARE KANTE VOR DEM EINLASS
Wir bauen keinen Kompromiss für den kleinsten gemeinsamen Nenner. Standtag 1 ist ein Präzisionswerkzeug für Händler, die Tempo als Wettbewerbswaffe verstehen.
07 / MARKE AUF KNOPFDRUCK
Auf der Börse ein zusammengewürfeltes Inserat, auf der Website ein fremdes Template, im Angebot eine alte Word-Datei. Wenn alles anders aussieht, wirkst du beliebig – und Beliebigkeit kostet Preisdurchsetzung.
08 / WER HINTER DER MASCHINE STEHT
Die meiste Branchensoftware wurde von Leuten gebaut, die noch nie ein Auto angekauft oder Zinsen für 60 Standtage bezahlt haben. Standtag 1 entsteht direkt aus dem echten B2C- und B2B-Handel.

CTO & SaaS-KI-Spezialist
Baut keine Formulare zum Abtippen, sondern autonome Pipelines. Übersetzt jeden Handgriff im Autohaus in kompromisslose Software- und KI-Architektur, die Arbeit in Sekunden erledigt.

Investor & Handelsenthusiast · B2C Proof
Steht jeden Tag selbst im echten Endkundengeschäft. Jede Funktion wird unter realem Hofdruck im Einkauf, in der Aufbereitung und am Verkaufstisch geschmiedet – was keine Standtage killt, fliegt raus.

Investor & B2B Proof
Kennt das Gesetz des schnellen Umschlags im B2B-Volumenhandel aus dem Effeff. Bringt die kompromisslose Perspektive auf Kapitalbindung, Einkaufstaktung und radikalen Bestandsdurchsatz ein.
Die ersten Plätze für Wave 01 werden direkt an inhabergeführte Autohäuser und schnelle Bestandsdreher vergeben.